Опис проекту
Забезпечення безпеки рух поїздів вкрай важливе завдання для будь-якої залізниці. Для вирішення даного завдання, команда ТЕСО спроектувала Релейні ШМР-М і Батарейні ШМБ-М шафи.
Рішеня призначене для захисту і розміщення приладів сигналізації, централізації і блокування (СЦБ), які покликані забезпечити безпеку руху поїздів, збільшити пропускну здатність перегонів і станцій, виключити ручні операції і акумуляторів резервного живлення пристроїв автоблокування та сигналізації переїздів.
Розроблені шафи розраховані для роботи у безперервному режимі в умовах помірного клімату на відкритому повітрі. Що б захистити СЦБ обладнання від впливу навколишнього середовища і коливання температур, всередині та зовні шаф, встановлені система електронного обігріву, теплоізоляції зі ступенем вогнестійкості та герметизація.
Схожі проекти
Основні переваги розробленого рішення:
- Максимальна кількість встановлених штепсельних приладів — до 80;
- Можливість установки до 14 акумуляторних банок;
- Встановлена система електронного обігріву. Пристрої електричного обігріву автоматично включаються при температурі -10 ° С і вимикаються при температурі -2 ° С;
- Шафи обладнані теплоізоляція зі ступенем вогнестійкості СНиП 21-07-97;
- Проведена герметизація корпусу, дверей та входи кабелів для захисту обладнання від несприятливого навколишнього середовища і запобігання проникнення вологи;
- Робочий діапазон навколишніх T ° від - 50º С до + 50ºС;
- Ступінь захисту- IP 54;
- Для запобігання несанкціонованого доступу, двері захищені від зрізання петель, фіксуються зверху і знизу штанговими зажимами і пятірігельнім триточковим замком або електромеханічним замком з RFID-зчитувачем.